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發(fā)布日期:2023/1/31
有效日期:2023/7/31
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一、ZYY-LG多孔孔板流量計測量原理:
多孔孔板流量計是也一種差壓式流量儀表,其工作原理與其他差壓式流量計一樣,都是基于密封管道中的能量轉換原理:在理想流體的情況下管道中的流量與差壓的平方根成正比;用測出差壓值根據伯努利方程即可計算出管道中的流量。多孔孔板流量傳感器是一個多孔的圓盤節(jié)流整流器,安裝在管道的截面上,當流體穿過圓盤的整流孔時,流體將被平衡整流,渦流被zui小化,形成近似理想流體,通過取壓裝置,可獲得穩(wěn)定的差壓信號,根據伯努利方程計算出體積流量、質量流量。
二、ZYY-LG多孔孔板流量計的特點:
1、測量精度高由于平衡流量計流量傳感器具有多孔對稱結構特點,能對流場進行平衡整流,降低了渦流、振動和信號噪聲,流場穩(wěn)定性大大提高,使線性度比傳統(tǒng)節(jié)流裝置提升了5~10倍。
2、直管段要求短平衡流量計流量傳感器能將流場整流穩(wěn)定、且壓力恢復比傳統(tǒng)節(jié)流裝置快2倍,大大縮短了對直管段的要求。一般情況下直管段要求為前2D、后2D,從而省去大量直管段,尤其是特殊昂貴的材料的管道。
3、量程比寬平衡流量計正常情況下量程比為15:1,選擇合適的參數可以做到30:1.多孔孔板流量計的β值范圍為0.25~0.90。
4、*壓力損失低平衡流量計多孔對稱的平衡設計,減少了渦流的形成和紊流的摩擦,降低了動能的損失;在產生同樣差壓值情況下,*壓力損失約為傳統(tǒng)節(jié)流裝置的1/3,節(jié)省了相當大的運行成本,是一種節(jié)能型儀表。
5、耐臟污不易堵流量計多孔對稱的設計,減少了渦流的形成和紊流的摩擦,降低流場死區(qū),保證臟污介質順利通過函數孔,因此流量計可用于測量各種臟污介質,如焦爐煤氣、高爐煤氣、渣油、回煉油、水煤漿等等。
6、適用范圍廣流量計測量范圍極廣,可測量各種氣體、液體、蒸汽;流體條件可以從深低溫到超臨界狀態(tài),過程溫度zui高達850℃,zui大工作壓力可達42MPa。
7、一體化結構易于使用、檢驗和排除故障。
三、ZYY-LG多孔孔板流量計主要技術參數:
1. 管道尺寸:15 ≤DN≤ 1200 mm
2. 公稱壓力:PN≤42Mpa
3. 工作溫度:-50℃≤t≤550℃
4. 量程比:1:10,1:15
5. 精度等級:0.5級,1級,1.5級
6. 參照標準:GB/T2624-2006、JJG640-94及流量測量節(jié)流裝置設計手冊
7. 連接方式:法蘭連接、焊接、螺紋連接
四、ZYY-LG多孔孔板流量計結構形式:
多孔孔板(平衡流量計)按其開孔個數分為:四孔式、多孔式。按其安裝方式又分為:通用型、夾持型一體化式等結構。
五、多孔孔板流量計選型表:
型 號 | 說 明 | ||||||||
ZYY-LG | 節(jié)流裝置(多孔孔板流量計) | ||||||||
| 代號 | 按其結構特征的兩大基本分類 | |||||||
| K | 孔板 | |||||||
| 代號 | 按其結構形式細分 | |||||||
| D | 多孔孔板 | |||||||
| 代號 | 開孔數量 | |||||||
| 4 | 4個孔 | |||||||
| N | 多個孔 | |||||||
| 代號 | 口徑(mm) | |||||||
| 10~1600 | 通徑:DN10~1600mm | |||||||
| 代號 | 公稱壓力(105Pa) | |||||||
| 2.5 | 2.5 | |||||||
| 10 | 10 | |||||||
| 16 | 16 | |||||||
| 25 | 25 | |||||||
| 64 | 64 | |||||||
| 100 | 100 | |||||||
| 200 | 200 | |||||||
| 代號 | 介質 | |||||||
| Y | 液體 | |||||||
| Q | 氣體 | |||||||
| Z | 蒸汽 | |||||||
| GY | 高溫液體 | |||||||
| 代號 | 材質 | |||||||
| 1 | 法蘭碳鋼,孔板芯不銹鋼 | |||||||
| 4 | 全304不銹鋼 | |||||||
| 6 | 全316不銹鋼 | |||||||
| T | 其它材質(訂貨時說明) | |||||||
| 代號 | 配件 | |||||||
| 0 | 無 | |||||||
| 1 | 截止閥 | |||||||
| 2 | 冷凝管 | |||||||
| 3 | 三閥組 | |||||||
| 代號 | 其它 | |||||||
| C | 差壓變送器 | |||||||
| X | 流量積算儀 | |||||||
| B | 溫壓補償(熱電阻、壓力變送器) | |||||||
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